{"id":3955,"date":"2021-03-21T19:10:11","date_gmt":"2021-03-21T18:10:11","guid":{"rendered":"https:\/\/gwendreams.com\/?p=3955"},"modified":"2021-03-21T19:15:15","modified_gmt":"2021-03-21T18:15:15","slug":"un-fourgon-plein-de-lumiere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gwendreams.com\/index.php\/2021\/03\/21\/un-fourgon-plein-de-lumiere\/","title":{"rendered":"Un fourgon plein de lumi\u00e8re"},"content":{"rendered":"\n
Un mois apr\u00e8s le dernier \u00e9tat de non-avancement des travaux imaginaires, \u00e7a y est, j’ai enfin avanc\u00e9. Recul\u00e9 aussi, par moments. Mais quand m\u00eame, par petites touches le cha(t)mion prend forme. <\/p>\n\n\n\n
D’abord, j’ai trouv\u00e9 un artisan sp\u00e9cialis\u00e9 dans l’am\u00e9nagement de fourgons pour faire ce qui me d\u00e9passe totalement, \u00e0 savoir poser le lanterneau, le panneau solaire, la batterie auxiliaire, et plus tard, le chauffage. J’ai donc demand\u00e9 trois devis des deux c\u00f4t\u00e9s de la fronti\u00e8re, choisi celui qui convenait le mieux, d\u00e9bloqu\u00e9 les fonds, bref, je me sentais pousser des ailes… Pas de chance, l’artisan en question se trouve en France, et la fronti\u00e8re a ferm\u00e9 depuis. Bon, pas compl\u00e8tement ferm\u00e9e, mais plus vraiment ouverte en tout cas. Alors on repart \u00e0 z\u00e9ro, et comme c\u00f4t\u00e9 espagnol c’est compliqu\u00e9 en ce moment voire impossible de changer de r\u00e9gion, j’ai recommenc\u00e9 \u00e0 chercher, mais en local. En fait, j’avais ce qu’il me fallait juste sous le nez, ou peu s’en faut. Un artisan dont j’avais entendu les louanges, en Sierra de Guara, et en plus sympa. Ouf.<\/p>\n\n\n\n
<\/figure><\/div>\n\n\n\n
Lanterneau et fen\u00eatre int\u00e9rieure<\/h2>\n\n\n\n
Quand je dis qu’il y a des installations qui me d\u00e9passent, j’exag\u00e8re un peu. En vrai, j’aurais certainement pu le faire moi-m\u00eame, fa\u00e7on maquette en carton, et me retrouver avec une fen\u00eatre qui fuit, un panneau solaire qui s’envole \u00e0 la premi\u00e8re acc\u00e9l\u00e9ration, et un bon coup de jus stimulant \u00e0 souhait avec la batterie. Je n’ai donc aucun regret, et j’y ai gagn\u00e9 de pouvoir faire un reportage photo (bien davantage dans mes cordes) et apprendre plein de petites choses auxquelles je n’aurais \u00e9videmment jamais pens\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
D’abord, le lanterneau. Source de lumi\u00e8re principale de l’espace de vie quand les portes seront ferm\u00e9es, je le voulais grand, avec moustiquaire et store occultant pour la nuit. Pour le moment, j’en suis ravie. Je passe pas mal de temps \u00e0 l’ouvrir et \u00e0 le fermer, \u00e0 tirer la moustiquaire… Bref, c’est No\u00ebl quasiment \u00e0 P\u00e2ques! Dans un registre moins glorieux, j’ai \u00e9t\u00e9 un peu \u00e9tonn\u00e9e pendant quasiment une semaine par la teinte vert bleut\u00e9e de cette fen\u00eatre. Je m’attendais davantage \u00e0 du verre transparent. Au bout de plusieurs jours j’ai fini par enlever le plastique de protection. No comment.<\/p>\n\n\n\n
Ensuite, l’artisan en question, qui doit \u00eatre un peu magicien aussi, \u00e0 qui j’avais confi\u00e9 vouloir percer une fen\u00eatre dans la cloison de s\u00e9paration d’avec la cabine, a trouv\u00e9 une solution. Du moindre effort. Ou plus exactement, une autre cloison de s\u00e9paration, avec l’espace fen\u00eatre d\u00e9j\u00e0 ouvert. Et hop que je te d\u00e9monte la cloison (pourquoi ais-je pass\u00e9 des heures \u00e0 la repeindre? On se le demande bien). Et poum on sort la cloison et on lui dit adieu. Et zou on va chercher la nouvelle cloison \u00e0 Rodellar, offerte gracieusement par une inconnue (merci grimpeuse). Et paf on installe la nouvelle cloison dans le cha(t)mion. Et clac on y installe la mini-fen\u00eatre coulissante de mes r\u00eaves \u00e0 l’emplacement pr\u00e9vu. Et voil\u00e0, en deux temps trois mouvements, j’ai non plus z\u00e9ro, non pas un, mais bien deux points de lumi\u00e8re naturels dans ce fourgon qui passe de l’ambiance grotte \u00e0 l’ambiance cocooning minimaliste !<\/p>\n\n\n\n
<\/figure><\/div>\n\n\n\n
Il ne reste plus qu’\u00e0 repasser une couche d’anti-rouille, puis une couche de peinture, et la nouvelle cloison fenestr\u00e9e sera aussi belle que l’ancienne !<\/p>\n\n\n\n
Passage des cables et tuyaux<\/h2>\n\n\n\n
Ce qui est magnifique dans un projet de cette envergure, outre le fait qu’on devient totalement obs\u00e9d\u00e9 par une caisse en m\u00e9tal sur roues (comment \u00e7a, c’est pathologique plut\u00f4t que magnifque?), c’est les personnes de bonne volont\u00e9 qu’on rencontre en chemin (bon d’accord, qu’on connaissait d\u00e9j\u00e0 mais qui manifestent leur volont\u00e9 d’aider). <\/p>\n\n\n\n
Manque de chance, l’\u00e9poque \u00e9tant ce qu’elle est (\u00e0 savoir pleine de limitations nouvelles bizarres et inattendues), la plupart de ces personnes ressources, ressour\u00e7antes et bienveillantes sont hors limites territoriales, ou horaires, ou autre.<\/p>\n\n\n\n
Pourtant, il s’en trouve une en particulier qui a pouss\u00e9 l’altruisme jusqu’\u00e0 me faire une liste de courses (\u00e7a parait idiot, mais choisir le mat\u00e9riel et les appareils n\u00e9cessaires, c’est pire que de faire ses commissions dans un hypermarch\u00e9). Cette bonne \u00e2me a ensuite pass\u00e9 cablage \u00e9lectrique et tuyauterie dans les renforts du cha(t)mion, avant de me montrer comment poser l’isolant.<\/p>\n\n\n\n
Encore une fois, en vrai, j’aurais certainement \u00e9t\u00e9 capable de le faire. En oubliant des d\u00e9tails essentiels, sans aucun doute. Tout \u00e7a pour dire qu’am\u00e9nager un fourgon, c’est un bel exercice d’humilit\u00e9 et de gratitude. Mais pas d’inqui\u00e9tude. La prochaine fois, je saurais me d\u00e9brouiller. Un peu plus, en tout cas.<\/p>\n\n\n\n
Mise en place du circuit \u00e9lectrique<\/h2>\n\n\n\n
Par une autre belle journ\u00e9e de printemps encore un peu fraiche, me revoici de retour en Sierra de Guara aupr\u00e8s de mon artisan nouvellement pr\u00e9f\u00e9r\u00e9, cette fois-ci pour l’installation \u00e9lectrique (et faire d\u00e9guster ma brioche fraiche, mais je ne paie personne pour \u00e7a, au moins, c’est dire si elle est r\u00e9ussie : je me contente de l’imposer \u00e0 toute personne que je rencontre !).<\/p>\n\n\n\n
Cette fois-ci, je d\u00e9gaine le panneau solaire, la batterie auxiliaire (enfin, fa\u00e7on de parler, parce qu’avant de bouger cette plaisanterie qui p\u00e8se bien ses trente-sept kilos… bon, vous aurez saisi l’image), le r\u00e9gulateur de charge, son \u00e9cran, le coupe-circuit, le coupleur s\u00e9parateur et tous les bidules qui vont avec. Ou presque, parce que j’ai oubli\u00e9 de minuscules petits trucs pourtant indispensables et donc a d\u00fb bidouiller des machins pour faire sans. Je vous ai dit que c’est un magicien, le gars? Bref, le plus fou dans cette histoire, c’est que je sais maintenant \u00e0 quoi \u00e7a sert, tous ces appareils aux noms pas possible. Mieux, je connais d\u00e9sormais ces noms en deux, voire parfois trois langues. Quand je vous dis que c’est passionnant, de schtroumpfer un cha(t)mion…<\/p>\n\n\n\n
Donc on perce un trou dans le toit, on colle un panneau solaire (et le fond de mon pantalon m\u00eame si s’asseoir sur la colle, ce n’est pas recommand\u00e9 en g\u00e9n\u00e9ral), on passe deux trois cables, on fixe le r\u00e9gulateur et – miracle – le cha(t)mion se transforme en r\u00e9cup\u00e9rateur d’\u00e9nergie cosmique.<\/p>\n\n\n\n
<\/figure><\/div>\n\n\n\n
Que ce soit bien clair, quand je dis \u00ab\u00a0on\u00a0\u00bb, \u00e9videmment je n’ai rien fait d’autre que tendre un outil ici ou l\u00e0, m’asseoir sur la colle et prendre des photos. Mais j’aime bien me sentir associ\u00e9e aux \u00e9v\u00e8nements, c’est comme \u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
<\/figure><\/div>\n\n\n\n
Pour la batterie, c’est plus compliqu\u00e9, vu qu’il faut d’abord \u00f4ter la cloison de s\u00e9paration, enlever le si\u00e8ge du conducteur, ouvrir le panneau d’acc\u00e8s \u00e0 la batterie moteur sous le volant… Ensuite les choses s\u00e9rieuses commencent, des branchements, dans l’ordre et dans tous les sens, un peu de per\u00e7age de t\u00f4le pour que la batterie auxiliaire soit bien cal\u00e9e, et j’en passe. Heureusement qu’il n’y a que deux couleurs de fils, le rouge et le noir (on h\u00e9site entre le grand classique et la petite chanson, exactement). Enfin, en bout du compte et de journ\u00e9e, tout y est, c’est propre, c’est net, et je ne me suis m\u00eame pas \u00e9lectrocut\u00e9e (parce que, \u00e0 bonne distance et en ne faisant rien d’autre que des photos, il faut l’avouer, je ne risquais pas grand chose…). Cerise sur la brioche, le panneau solaire charge d\u00e9sormais la batterie (qui ne se d\u00e9charge pas encore puisque rien n’est encore branch\u00e9 dessus, mais cela viendra).<\/p>\n\n\n\n
<\/figure><\/div>\n\n\n\n
Tout \u00e7a pour dire que \u00e7a avance ! Lentement, mais s\u00fbrement. Je suis m\u00eame entr\u00e9e dans l’univers merveilleux des tasseaux, mais \u00e7a, ce sera pour un autre jour…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Un mois apr\u00e8s le dernier \u00e9tat de non-avancement des travaux imaginaires, \u00e7a y est, j’ai enfin avanc\u00e9. Recul\u00e9 aussi, par moments. Mais quand m\u00eame, par petites touches le cha(t)mion prend forme. D’abord, j’ai trouv\u00e9 un artisan sp\u00e9cialis\u00e9 dans l’am\u00e9nagement de fourgons pour faire ce qui me d\u00e9passe totalement, \u00e0 savoir…<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/gwendreams.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Ducato-avec-panneau-solaire-scaled.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\n![\"lanterneau](\"http:\/\/gwendreams.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/lanterneau-et-fenetre-interieure-scaled.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\n![\"\u00e9nergie](\"http:\/\/gwendreams.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/energie-solaire-scaled.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"http:\/\/gwendreams.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/les-batteries-du-Ducato-scaled.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"http:\/\/gwendreams.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/le-sens-du-detail-scaled.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\n